素材来源:经济日报
近年来,广西加快推进交通基础设施建设,着力构建综合交通运输体系,交通运输面貌日新月异。目前,广西正在倾力构建面向东盟的国际大通道,着力打造西南中南地区开放发展新的战略支点,形成21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。高速公路建设作为广西打通国际大通道,助推“一带一路”基础设施互联互通,融入大湾区的重中之重,也倍受基建企业重视。
深耕广西九年 民企西部中大奋勇当先
广西,地处云贵高原东南边缘,属山地丘陵性盆地地貌,古时,交通闭塞,被称为蛮荒之域,烟瘴之地。如今,从高空俯瞰八桂大地,大道如砥,阡陌纵横,一条条宽阔平坦的公路四通八达,似美丽的飘带,如绚丽的彩虹。
公路连八桂,踏歌行壮乡。这一切得益于国家对基础设施建设的支持,也是广西近年来大力发展交通基础设施建设真实写照。“作为深耕广西民生工程近9年的基础设施投资与建设民企,西部中大建设集团一直以来积极响应国家号召,积极参与广西惠民工程,为广西交通枢纽的互联互通贡献自己的力量。” 华邦控股旗下西部中大建设集团股份有限公司总裁杨川说。基础设施建设是今年两会的热词,政府工作报告中明确提出要合理扩大有效投资,加大对基础设施的投资力度,加强新一代信息基础设施建设;在推动共建“一带一路”上,发挥企业主体作用,推动基础设施互联互通。据统计,截至目前,西部中大建设集团股份在广西已完工、在建高速项目里程超500公里,投资额逾385亿元。
作为“一带一路”的桥头堡,广西目前正在着力完善“六横七纵八支线”高速公路网,将于2020年实现“高速县县通”的十三五规划。西部中大建设集团将紧紧抓住这一历史机遇,奋勇当先,立足基础设施建设,为广西实现“高速县县通”的十三五规划添砖加瓦。
加强高质量发展 推动广西基础设施互联互通
俗话说,打铁还需自身硬。西部中大建设集团自成立以来,先后中标承建公路、市政、房建、水利等国家大型重点工程100多项,修筑高等级公路700多公里,架设桥梁、贯通隧道100多公里,拥有公路工程施工总承包特级资质、公路行业设计甲级资质、国家级高新技术企业等资质。此外,据不完全统计,截止2018年,西部中大建设集团中标承建57条公路,其中建成通车47条,项目工程造价约575亿元;涉及沿线乡镇800余个,直接造福沿线人员至少2400万人,辐射区域人员1.2亿人,为沿线乡镇经济带来巨大的促进作用。
近年来,西部中大建设集团立足基础设施建设,深化企业变革,以创新为内生动力,在广西打造多个高质量的工程,入桂9年多来,相继在广西投资建设了桂平至来宾高速公路(2014年底建成通车)、柳州至武宣高速公路(2015年底建成通车)和梧州环城高速公路(2018年底建成通车),2017年又以PPP模式相继投资129亿元建设桂林至柳城高速公路、投资133.2亿元建设灌阳至平乐高速公路,为广西基础设施的互联互通默默贡献着力量。
作为基础设施投资与建设的民营领军企业,西部中大建设集团已从传统的单一施工方式跃升到工程总承包和BT、BOT、PPP等经营模式的上游市场,2016年以来,企业立足西部、拓展全国,积极参与国家民生工程,新增投资额逾300亿,目前在甘肃、陕西、西藏、广西已开工大型项目九个,在基础设施投资、设计、施工、运营全产业链发力,已成为民营企业参与基础设施建设的新典范。
加强企业科技研发 推动新一代信息基础设施建设
当今社会,是信息化的以创新科技为主导的智能社会。当前,我国正在培育和发展经济新动能,云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术支撑的数字经济进入快速发展阶段。今年两会,李克强总理在政府工作报告中提出大力发展“新一代信息基础设施建设”,毫无疑问,信息基础设施建设将成为拉动经济发展的又一推动力。
作为国家科学技术进步一等奖的获奖企业,西部中大建设集团在科研上的投入从未间断,每年投入约1.2亿元用于基础设施建设的新技术、新工艺研发。目前,西部中大建设集团拥有国家级工法3项、省部级工法12项,省部级科技进步奖8项;国家实用新型专利22项,发明专利7项,软件著作权2项等多个级别、多个项目的奖项。
“2019年,我们将增加对基础设施信息科技研发的投入,加大技术改造和设备更新,着力研究新一代信息化在基础设施建设上运用。”西部中大建设集团总裁杨川说,未来基建企业间的竞争一定会是先进信息技术之间的竞争,西部中大建设集团要敢为人先,与时俱进,优先着力研发信息技术,加强新一代信息基础设施建设的运用,才能在竞争中独善其身。
九层之台,起于垒土。作为区域经济起飞的基石,交通基础设施建设有着不可估量的作用。立足基础设建设的西部中大建设集团将通过深化企业改革,以科技创新动力不断增强企业实力,贯彻规模与质量并举的要求,以坚定的决心不断增强自主研发创新能力,在广西交通枢纽互联互通上发挥余热,助推广西深入对接“一带一路”,融入粤港澳大湾区。